¿Se puede reutilizar una chaveta?
Esta es una pregunta común durante el mantenimiento mecánico. Quitas una chaveta y se ve bien: sin grietas obvias, sin óxido grave y nada parece estar roto. Entonces, ¿por qué no enderezarlo y volver a instalarlo?
En la práctica,una chaveta que ya ha sido instalada y doblada generalmente debe reemplazarse en lugar de reutilizarse.
La razón es sencilla. Durante la instalación, las dos patas del pasador se doblan para evitar que el pasador se salga del orificio. Cuando se quita el pasador, esas patas deben doblarse hacia atrás nuevamente. Esto significa que la misma área del metal ya se ha deformado y es posible que no se comporte como un pasador nuevo.
Para conexiones mecánicas donde es importante una retención confiable, el enfoque habitual es sencillo:
Retire la chaveta vieja → inspeccione la conexión → instale una chaveta nueva.
¿Por qué una chaveta no es adecuada para un uso repetido?
Se pueden usar una chaveta y un clip en R para retener piezas mecánicas, pero funcionan de diferentes maneras.
| Comparación | Pasador de chaveta/pasador partido | Clip R |
|---|---|---|
| Instalación | Se introduce por un agujero y se doblan las patas. | Asegurado por su forma de resorte. |
| Se requiere doblar | Sí | normalmente no |
| Reutilizar después de la eliminación | Generalmente no recomendado | Más adecuado para eliminación repetida. |
| Aplicación común | Tuercas, pasadores y conexiones mecánicas. | Conexiones de pasadores que requieren extracción frecuente |
Si es necesario desmontar una conexión mecánica con regularidad, los dos tipos no deben considerarse simplemente intercambiables porque ambos proporcionan una función de retención. Aún es necesario considerar el diseño del equipo original.
¿Cómo evita que se afloje una chaveta?
Normalmente, una chaveta no está diseñada para soportar la carga de trabajo principal de una conexión.
Por ejemplo, en untuerca almenada + perno o eje + pasador de chavetaEn el montaje, la chaveta pasa a través del orificio del perno o eje y se acopla con las ranuras de la tuerca almenada. Una vez que las dos patas están dobladas, el pasador ayuda a evitar que la tuerca gire lo suficiente como para desprenderse.
Por este motivo, el tamaño de la chaveta no debe elegirse al azar, aunque se trate de un componente relativamente pequeño y económico.
¿Qué especificaciones debe comprobar al comprar pasadores de chaveta?
Para la mayoría de las aplicaciones, se deben confirmar varias especificaciones básicas:
- Diámetro:Debe coincidir con el orificio de retención y los requisitos de aplicación.
- Longitud:Debe proporcionar suficiente material para asegurar el pasador sin interferir con los componentes cercanos.
- Material:Las opciones comunes incluyen acero y acero inoxidable, según el entorno de trabajo.
- Acabado superficial:Se pueden utilizar galvanizados y otros acabados según los requisitos de corrosión.
- Tipo / Estándar:Los diferentes diseños y estándares tienen diferentes requisitos dimensionales.
Si está reemplazando un pasador existente, una fotografía del pasador original y su posición de instalación, junto con el diámetro, la longitud o las dimensiones del perno/pasador, pueden hacer que sea mucho más fácil confirmar la especificación correcta.
¿Por qué reemplazar una chaveta suele ser la opción más sencilla?
Una chaveta es un componente de retención mecánico de bajo costo, pero la pieza que ayuda a asegurar puede ser mucho más importante.
Una vez que se ha instalado una chaveta y se han doblado sus patas, es difícil juzgar su estado restante simplemente mirándola después de retirarla.
Por esta razón,Cuando ya se ha instalado y doblado una chaveta, especialmente en una conexión mecánica importante, reemplazarla por una nueva suele ser la opción más práctica..
Para el mantenimiento de rutina y la compra al por mayor, generalmente es mejor mantener los tamaños correctos de chavetas nuevas.patasdisponibles en lugar de depender de los usados anteriormente.
